Технічні характеристики керма для гірського велосипеда EC90 MTB

Конструкція плоского підйому розташовує ваші руки в ергономічній орієнтації, що зменшує втому плечей, зберігаючи оптимальний важіль для технічних спусків і швидкої зміни напрямку на кам’янистій місцевості. Надлегка конструкція з вуглецевого волокна зберігає обертальну масу мінімальною, покращуючи керованість велосипеда та зменшуючи фізичні зусилля, необхідні під час довгих ділянок сходження на складних трасах. Кермо має горизонтальну орієнтацію з центральним радіусом дії 180 мм, який рівномірно розподіляє тиск на обидві руки, запобігаючи точці тиску під час тривалих позашляхових поїздок. Сумісність подвійного діаметра з інтерфейсами виносу 25,4 мм і 31,8 мм забезпечує максимальну гнучкість при створенні або модернізації вашого гірського велосипеда без необхідності дорогої заміни виносу. Виробничі допуски забезпечують ідеальну симетрію по всій ширині керма, що має вирішальне значення для передбачуваної поведінки на технічній місцевості, де навіть незначна асиметрія створює небезпечні характеристики керування.

Чому гірські велосипедисти вибирають гірський кермо EC90 MTB

Райдери трейлу розуміють, що вага керма безпосередньо впливає на швидкість керування та загальну маневреність велосипеда на технічній місцевості, що робить надлегку конструкцію з вуглецевого волокна важливою для змагань. Плоска геометрія стійки природно вирівнюється з сучасними положеннями для спуску та гірської їзди, на відміну від ретро-сходок, які змушують незручно розміщувати руку на сучасній геометрії рами. Це особливе кермо заслужило постійну похвалу райдерів, які переходили від більш важких алюмінієвих рулів до легких карбонових альтернатив, і багато хто повідомляв про помітні покращення технічної впевненості на трасі. Замовте кермо гірського велосипеда EC90 MTB в офіційному магазині сьогодні, щоб оновити свій велосипед компонентами, перевіреними на змаганнях, за найкращою доступною ціною. Опція подвійного діаметру 25,4/31,8 мм усуває припущення щодо сумісності, спрощуючи встановлення, незалежно від того, їздите ви на класичному хардтейлі чи сучасному гірському велосипеді з повною підвіскою.